20 febbraio 2019
Gli oli motore sono soggetti a molti cambiamenti riguardanti le specifiche, sia secondo i produttori OEM che secondo il nuovo standard ACEA 2016. Un prodotto nuovo di zecca è sotto i riflettori dall’ inizio del 2019, pronto per il lancio: il TIGER C5 2016. Tipico di questo prodotto è una combinazione dei nuovi requisiti dei produttori: BMW LL-17 + FE, MB 229.71 e lo standard ACEA 2016 C5.
Questo prodotto è stato sviluppato appositamente in base alle recenti leggi sulle emissioni di CO2 ed è caratteristico del basso valore di HTHS (alta velocità di taglio elevata) intorno a 150 ° C o tra 2,6 e 2,9 CP.
Questo olio per il risparmio di carburante è adatto per motori a benzina e diesel con carichi pesanti per autovetture e furgoni leggeri.
Lo standard C5 rappresenta un olio motore che rimane estremamente stabile, caratterizzato da proprietà Mid SAPS e adatto per auto con filtro antiparticolato diesel.
Il C5 è sinonimo di un olio che si sforza ancora di più per un minore consumo di carburante e intervalli di cambio dell’olio più lunghi.
Questo olio è attualmente utilizzato nei motori Hyundai, anche se le applicazioni si stanno espandendo molto rapidamente.
Maggiori informazioni su questo prodotto potete ritrovarli sul nostro sito:
Anche il TIGER HP 0W40 è nuovo nella nostra gamma. Questo è un olio motore sintetico universale adatto per motori a benzina e diesel, con o senza turbocompressore.
Poiché questo olio soddisfa i requisiti di varie case automobilistiche, questo prodotto ha una vasta gamma di applicazioni.
È conforme a ACEA C3, API SN / CF, BMW LL-04, GM Dexos 2 e MB 229.31 / 229.51.
Maggiori informazioni su questo prodotto potete ritrovarli sul nostro sito:
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