CVT SUPER S 9020

Si tratta di un lubrificante totalmente sintetico a base di oli base di qualità molto elevata selezionati con cura, progettato per la maggior parte della scatole del cambio CVT. È adatto per le trasmissioni cvt che utilizzano cinghie o catene di trasmissione in acciaio. Offre eccezionali proprietà di stabilizzazione dell'attrito e di protezione contro l'usura.

Livello di performance

Chrysler/Dodge/Jeep NS-2 / Mopar CVTF+4
Daihatsu Amix CVTF DC / DFC / DFE
Ford WSS-M2C928-A / Hybrid e-CVT
GM DEX-CVT / 1940713 / 1940714
Honda HMMF (without starting clutch) / HCF2 / HEVF
Hyundai/Kia CVT-1 / SP III (CVT model)
Jatco CVT 8 Hybrid
Mazda JWS 3320
MB 236.20
Mitsubishi SP-III (only CVT) / CVTF J1/(ECO)J4/J4+
Mini Cooper EZL 799 / 799A
Nissan NS-1/2/2V/3 / N-CVT
Subaru ECVT / iCVT / iCVT FG / CVT-LV / NS-2
Subaru Lineartronic High Torque (HT) CVTF
Subaru Lineartronic chain CVTF / CVTF II/III
Suzuki CVTF TC / 3320 / 4401 / NS-2 / Green 1/2/1V
Toyota CVTF TC / FE / THSII
VW G 052 180 / G 052 516

MSDS disponibile su richiesta Scarica il file TDS Richiedi prezzo

Applicazioni

Gli OEM solitamente consigliano liquidi specifici per CVT per le loro trasmissioni. Grazie al perfetto bilanciamento di oli base e additivi d'avanguardia, è ora possibile creare la formulazione di un olio in grado di soddisfare i requisiti dei produttori di CVT europei e giapponesi. Questo prodotto non può essere utilizzato in alcuni veicoli ibridi che richiedono liquidi specifici.

Caratteristiche

	Unit	Average Value
Densità a 15 °C	kg/l	0.852
Viscosità a 40 °C	mm²/s	34.2
Viscosità a 100 °C	mm²/s	7.35
Viscosità Brookfield a -40 °C	mPas	10600
Indice di viscosità		189
Punto di infiammabilità COC	°C	210

Confezione


12x1L	4x4L	3x5L	20L	60L	210L	IBC