Si tratta di un olio EP (Extreme Pressure) progettato per i meccanismi industriali. Il carattere paraffinico dell'olio di base garantisce un andamento eccellente della curva del rapporto viscosità/temperatura e un'elevata resistenza all'ossidazione e all'invecchiamento. Le proprietà favorevoli dell'olio minerale risulta ulteriormente rafforzata dall'aggiunta di additivi appropriati. Gli additivi ad alta pressione a base di miscele di fosforo e zolfo formano una pellicola chimica sulla superficie degli ingranaggi che riduce notevolmente l'attrito ed evita l'usura. Speciali additivi anticorrosione e anti-schiuma completano la composizione di questo olio.
Questo tipo di olio è consigliato per la lubrificazione degli ingranaggi (tramite immersione a bagno d'olio, nebulizzazione o circolazione dell'olio) ed è adatto in particolare per sopportare carichi pesanti e temperature elevate.
Unit | Average Value | |
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Densità a 15 °C | kg/l | 0.896 |
Viscosità a 40 °C | mm²/s | 152 |
Viscosità a 100 °C | mm²/s | 14.5 |
Indice di viscosità | 93 | |
Punto di infiammabilità COC | °C | 240 |
20L | 60L | 210L | IBC |