Questo è un olio per ingranaggi idoneo per trasmissioni meccaniche con moderate caratteristiche "Extreme Pressure" (EP) ed è specificatamente sviluppato per evitare la corrosione delle leghe in rame.
È idoneo alla lubrificazione di cambi sincronizzati, riduttori, comandi dello sterzo meccanici e per la maggior parte degli assali posteriori (per alcuni assali posteriori dovrebbe essere utilizzato un olio GL5).
Unit | Average Value | |
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Densità a 15 °C | kg/l | 0.890 |
Viscosità a 40 °C | mm²/s | 150.50 |
Viscosità a 100 °C | mm²/s | 15.20 |
Viscosità a -30 °C | mPas | |
Indice di viscosità | 102 | |
Punto di infiammabilità COC | °C | 214 |
Punto di scorrimento | °C | -27 |
12x1L | 4x4L | 3x5L | 20L | 60L | 210L | IBC |