Si tratta di un lubrificante totalmente sintetico a base di oli base di qualità molto elevata selezionati con cura. È formulato con additivi eccellenti per soddisfare pienamente i requisiti della specifica VW 505.01 in termini di resistenza all'ossidazione, all'addensamento e alla formazione di morchia nel motore. Si tratta di un olio Mid SAPS (contenuto di ceneri solfate, fosforo e zolfo), che risponde alle norme Euro 4 ed Euro 5. Fornisce una protezione affidabile dei dispositivi di post-trattamento e dei filtri antiparticolato diesel.
Raccomandato in particolare per la lubrificazione di tutti i motori TDI con iniettori di pompa e per i motori turbodiesel Common Rail inoltre idoneo anche per auto a gas (GPL-METANO)
È adatto alle auto ibride quando sono rispettate le specifiche OEM.
Unit | Average Value | |
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Densità a 15 °C | kg/l | 0.850 |
Viscosità a 40 °C | mm²/s | 82.80 |
Viscosità a 100 °C | mm²/s | 14.00 |
Viscosità a -30 °C | mPas | 5500 |
Indice di viscosità | 175 | |
Punto di infiammabilità COC | °C | 232 |
Punto di scorrimento | °C | -42 |
Total base number | mgKOH/g | 7.4 |
Contenuto in ceneri solfatate | % | 0.77 |
12x1L | 4x4L | 4x5L | 20L | 60L | 210L | IBC |