TIGER C5 0W20
Un moderno olio motore sintetico a basso consumo di carburante basato su speciali oli sintetici selezionati con un indice di viscosità elevato
e una scelta equilibrata di additivi avanzati per ottenere le seguenti proprietà:
- Un minor consumo di carburante
- Un indice di viscosità elevato e molto stabile
- Un'alta resistenza al taglio
- Una partenza a freddo molto veloce
- Una resistenza molto forte contro l'ossidazione
- Un film lubrificante sicuro a temperature molto elevate
- Un'ottima detergenza e dispersione
- Una protezione molto forte contro l'usura, la corrosione e la formazione di schiuma
Livello di performance
- ACEA: C5
- ACEA: C6
- API: SP RESOURCE CONSERVING
- ILSAC: GF-6A
- BMW: LL-14 FE+
- BMW: LL-17 FE+
- Ford WSS-M2C947-B1
- Ford WSS-M2C952-A1
- Ford WSS-M2C954-A1
- Ford WSS-M2C962-A1
- Jaguar Land Rover STJLR.03.5006
- MB: 229.71
- MB: 229.72
- OPEL/VAUXHALL: OV0401547
- Chrysler MS-12145
- Fiat 9.55535-GSX
- VWC 53037
Applicazioni
Un moderno risparmio di carburante, olio motore sintetico composto speciale adatto per l'uso nei motori a benzina e diesel di autovetture e furgoni.
È adatto alle auto ibride quando sono rispettate le specifiche OEM.
Caratteristiche
| Unit | Average Value | |
|---|---|---|
| Densità a 15 °C | kg/l | 0.844 |
| Viscosità a 40 °C | mm²/s | 46.1 |
| Viscosità a 100 °C | mm²/s | 8.60 |
| Viscosità a -35 °C | mPas | 5260 |
| Indice di viscosità | 169 | |
| Punto di infiammabilità COC | °C | 222 |
| Punto di scorrimento | °C | -51 |
| Total base number | mgKOH/g | 8.1 |
| Contenuto in ceneri solfatate | % | 0.77 |
Confezione
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12x1L | 4x4L | 4x5L | 20L | 60L | 210L | IBC |