Это полностью синтетический смазочный материал последнего поколения, созданный на основе тщательно отобранных высококачественных базовых масел, для широкой сферы применения. Он отличается превосходной текучестью при низких температурах, гарантирующей немедленную смазку после пуска. При этом износ максимально сокращается. Из-за низкой вязкости он помогает экономить топливо.
Все 4-тактные бензиновые двигатели, 4-клапанные, с турбонаддувом и 4-тактные дизельные двигатели с турбонаддувом или без него. Это масло не подходит для дизельных сажевых фильтров.
Unit | Average Value | |
---|---|---|
Плотность при 15 °C | kg/l | 0.846 |
Вязкость при 40 °C | mm²/s | 83.70 |
Вязкость при 100 °C | mm²/s | 14.00 |
Вязкость при минус 35 °C | mPas | 6000 |
Коэффициент вязкости | 173 | |
Температура вспышки по Кливленду | °C | 232 |
Температура застывания | °C | -46 |
Общее щелочное число | mgKOH/g | 10.5 |
Содержание сульфатной золы | % | 1.33 |
12x1L | 4x4L | 4x5L | 20L | 60L | 210L | IBC |